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商品訊息功能
品號：2408060- 超輕量化旅行箱
- 鋁合金拉桿
- 耐衝擊防撞箱身
商品訊息描述
商品訊息特點
◆ 商品組合：Gate9旅行箱 (大、中)x1
◆配件：防塵袋x2、皮箱綁帶x1、密碼鎖x2、衣架x2
◆商品尺寸：(長x寬x高cm；高度及寬度量測含輪子及底座)
◎大：28寸(約 48x27x72)
◎中：24寸(約 40x24x62)
◆重量(kg)
◎大：4.6
◎中：3.8
◆顏色：紫色
◆材質：表面-ABS、內襯- 尼龍
◆ 產地:中國
| 保固期 | 1年保固期A. 本產品為一年保固期。B.保固期間商品於正常使用下,拉桿,手把,輪子發生故障,由本公司保證維修更新服務。 C.如經判定因天然災害,人為破壞或自行改裝致流行使商品損壞,本公司將酌收維修費用。 D.維修運輸費用均由買方付費。 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高教工會今（18）日舉辦記者會，指出各大學「學店經營」作風越演強烈，為了節省成本，大砍兼任教師、強逼學生以選修充當通識，甚至放任大班化的狀況。呼籲教育部應介入，別再讓大學成為只為營利的「 學店」。
高教工會指出，教育部切割兼任教師身分後導致各校常有裁撤兼任教師的狀況，繼先前淡大傳出大規模不續聘未具本職兼任教師後，亞洲大學與健行科大也傳出將不續聘無本職兼任教師，甚至裁撤已開設十年的通識必修課程。
高教工會辦公室主任陳書涵表示，亞洲大學標榜推行「人文亞大」，卻為了精簡人事成本，將大幅刪減通識課程、大規模不續聘兼任教師；健行科大則是拿到教育部100至105年共獲得教育部通識課程計畫補助逾1200萬，結果卻要裁撤所有通識教育選修課程與66位兼任教師，要求學生透過選修各系課程來充當通識教育學分。
亞洲大學兼任教師鄭執翰表示， 去年亞大甫通過「歷史與文化」四年的核心課程，卻在十月就傳出課程需要廢掉，不解為何剛通過的四年課程，會在新生才入學一個月時就需要裁撤，甚至在上學其實已解聘四名兼任教師，這學期即將再解聘七名兼任教師；而教育部介入調查，卻聽信校方單方面的言辭，相信是課程改組才解聘教師，未曾聽解教師聲音。鄭執翰表示，若學校財務狀況很好，但就是想節省成本，那就直說，不必一直編織謊言，給教師扣上不適任的帽子。
陳書涵強調，調查亞大與健行科大去年的收支盈餘，亞大盈餘高達三億元，健行科大也有八千萬元，因此並沒有財務困難的狀況；但教育部卻堅持相信「課程調整」的理由，放任「裁減通識教育學分」、「提高開課人數門檻」、「強制減少各科系開課數」、「推行併班授課」、「放任大班化教學」等五情況越演越烈；呼籲教育部應立即介入，別再讓大學成為只為營利的「 學店」。
台積電受到客戶調節庫存與傳統季節性影響，即便第2季營收將下滑，但公司全年成長5%到10%的幅度不變，且對技術領先很有信心，中長期更是看好人工智慧及5G技術時代來臨，將是未來公司很重要的成長動能比價。製程部分，10奈米今年第3、第4季放量，全年10奈米可望占營收1成，至於7奈米預計2018年導入極紫外光微影（EUV）技術，2019年第2季量產。
台積電13日舉行法說會，關於匯損部分，由於2017年第1季新台幣兌美元的匯率升值幅度高於今年1月12日提出的第1季業績展望，第1季營收因此減少約新台幣60億元，且毛利率及營業利益率均減少約一個百分點。展望第2季，台積電預期由於供應鏈庫存調整，以及行動裝置產品受季節性因素影響，市場需求將較上一季趨緩。
台積電表示，以新台幣兌美元匯率30.5元為計算基礎，估今年第2季合併營收將介於新台幣2130億元到2160億元，季減約7.65%至8.9%；毛利率介於50.5%至52.5%；營業利益率則預計介於39%到41%之間。同時，因為客戶調節庫存影響，台積電也下調全年晶圓代工市場成長率預估，自年初預估的7%調降到5%，整體半導體產業(不含記憶體)則估成長4%，至於半導體市場年成長率則維持7%。
儘管第2季展望下滑，但台積電共同執行長魏哲家對自家製程技術非常有信心，表示可持續提升市占率，讓營收成長率優於業界平均水準，因此台積電全年成長率5%到10%不變。製程部分，28奈米仍是產能最大占比，且今年預計還會再增加產能、產線滿載，預估市占會達7成以上。
至於16奈米，台積電表示今年不會滿載，因為部分客戶轉至10奈米，而10奈米預計今年第3、第4季會放量，預估10奈米全年營收占比可達10%。7奈米部分預計2018年導入極紫外光微影（EUV）技術，2019年第2季量產。至於5奈米進度符合預期，將於2019年第2季試產，2020年進入量產。
台積電財務長兼發言人何麗梅表示，台積電短期仍會著墨在智機市場，但中長期看好人工智慧及5G技術時代來臨，會關注如高效能運算（HPC）、IOT物聯網、Automotive車用半導體與AI等，強調這些領域都將會是台積電未來很大的成長動能。
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